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fredo31
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« le: 16 Septembre 2020 17:50:32 » |
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Bonjour à tous ,
je viens d'effectuer l'entretien de mon moteur yamaha pour la saison 3 chez le fameux CC yamaha du Barcarès.
ils appliquent les forfaits entretien yamaha , pièces et main d'oeuvre.
mais , surprise !
à la facturation il y avait 6 heures de main d'œuvre ( en plus ) !
le chef d'atelier pas très sympathique trouve ça normal.
ce qui voudrait dire :
vidange moteur : 01 h
bougies : 01 h
vidange embase : 01 h
changement turbine : 01 h
changement thermostats : 01 h
et 01 h de plus ?
au total une facture de 1300 euros !
le chef d'atelier ajoute : " et encore je n'ai pas compté le calage du bateau sur ber !"
j'ai bien envie d'envoyer un courrier à yamaha france.
qu'en pensez vous ?
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Journalisée
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frédo le pecheur
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fredo31
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« Répondre #1 le: 16 Septembre 2020 17:51:44 » |
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« Dernière édition: 16 Septembre 2020 19:46:08 par ski wake »
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Journalisée
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frédo le pecheur
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fredo31
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« Répondre #2 le: 16 Septembre 2020 17:52:30 » |
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sans oublier :
le passage du karcher ( carénage ) facturé 140 euros HT ! svp !
je veux bien passer quelques coups de karcher dans la journée !
c'est certain , le patron doit rouler en Ferrari !
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Journalisée
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frédo le pecheur
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fredo31
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« Répondre #3 le: 16 Septembre 2020 17:53:22 » |
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l'an dernier il m'avait proposé de faire l'antifouling pour une coque de 6,96 m
tarif : 900 euros !
il faut 2 heures de main d'œuvre à 60 euros et un pot de 2,5 l à 150 euros ( international micron 350 ).
la pauvre secrétaire m'a répondu , c'est le patron qui fait ce tarif !
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frédo le pecheur
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Thierry,
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« Répondre #4 le: 16 Septembre 2020 18:39:21 » |
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En effet , j ai fais faire la révision du miens ( Yam 250 ) i! Y a 3 ans, et il avait appliqué le forfait Yam, plus des anodes , je ne sais plus lesquelles, et la mo associée , qui n'étaient pas dans le forfait ... Depuis, je fais moi même ! L'antifooling, ça me coûtait 300€ , juste la pose de l'AF , et mise sur ber. Maintenant, j'ai mes propres bers !  |
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Thierry .
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ski wake
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Michel
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« Répondre #5 le: 16 Septembre 2020 19:37:54 » |
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il faut 2 heures de main d'œuvre à 60 euros ...
Euh ...  pour faire cet antifouling annuellement - depuis une petite trentaine d'années - sur des coques de 5m50 , je voudrais bien que tu me montres comment faire en 2 h ....   |
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Journalisée
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin |
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fredo31
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« Répondre #6 le: 16 Septembre 2020 21:20:45 » |
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j'ai mis 1h00 à deux !
pour étaler 2 l de peinture.
au rouleau ça va très vite.
regarde ce que ça fait en mètre carré .
quant tu veux !
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frédo le pecheur
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Denis - alienor 470 de 1989 - 40 yam 2011
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« Répondre #7 le: 16 Septembre 2020 22:15:08 » |
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A PSL ils appliquaient strictement le forfait (CC yamaha)  Par contre si vous demandez une prestation supplémentaire c'est à l'heure ... de mémoire 90€ Maintenant je fais seul |
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Journalisée
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La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte
Denis
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pechevoile
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Jacques
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« Répondre #8 le: 16 Septembre 2020 22:44:26 » |
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j'ai mis 1h00 à deux !
pour étaler 2 l de peinture.
au rouleau ça va très vite.
regarde ce que ça fait en mètre carré .
quant tu veux !
Je ne crois pas que ce temps comprenne celui nécessaire à la préparation: nettoyage, ponçage, rinçage. |
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Robalo
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« Répondre #9 le: 16 Septembre 2020 22:48:15 » |
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j'ai mis 1h00 à deux !
pour étaler 2 l de peinture.
au rouleau ça va très vite. Très juste, mais pour cela il faut que la coque soit propre....et si elle est propre, elle n'a pas besoin d'antifouling  Edit: je vois que je ne suis pas le seul de cet avis Sur la facturation de la main d'oeuvre, le code de la consommation s'applique aussi aux professionnels de l'industrie nautique, en dehors du forfait affiché, si plus de 150€ et pas de devis, pas de sous........ J'ai eu la mauvaise surprise de prendre connaissance des tarifs de révision après l'achat de mon moteur: le plein tarif est d'environ 1000€ Avec la promo hivernale, ça tombe à 750€... Cela reste très supérieur à ce que je payais pour mon e-tec. Je comprend maintenant pourquoi la garantie est de 5 ans, et que je n'ai eu aucun problème pour me faire offrir les deux ans supplémentaires  |
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Michel
Robalo 2120, Mercury 3.4L 225CV
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fredo31
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« Répondre #10 le: 17 Septembre 2020 07:43:45 » |
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Je ne crois pas que ce temps comprenne celui nécessaire à la préparation: nettoyage, ponçage, rinçage.
je parle d'application de la peinture au rouleau. pour la préparation , ma coque est propre . et il me faut quelques minutes pour poser le ruban de masquage , c'est pas compliqué. l'antifouling avait été fait en mai , mais à la sortie de l'eau ils ont effectué un " carénage" le fameux coup de karcher à 140 euros HT , qui a enlevé presque tout l'antifouling. |
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frédo le pecheur
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bataclo
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« Répondre #11 le: 17 Septembre 2020 08:03:09 » |
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Je suis atterré de lire ce tarif pour cette révision, c'est une forme d'abus de position !
Là pour moi à ce niveau de foutage de tronche mon attitude serait :
Où est le devis signé (ou l'O.R) ? Il n'y en a pas, ok ... Alors je ne payerai que ce qui est indiqué dans le forfait Yam et si cela ne vous convient pas ... on passera à la phase "répression des fraudes".
Aussi si l'attitude est trop hautaine je brandirai la menace d'un signalement auprès de Yamaha Motor France avec information de la mise en ligne en parallèle sur les médias nautiques spécialisés, des pièces suivantes :
Les "affiches tarifaires Yam"
et
La facture de la révision en question (sur laquelle tu expurgeras tes propres coordonnées)
Je questionnerai "naïvement" Yamaha Motor France sur leur volonté réelle quant à leurs communications grand public :
Avec une question OUVERTE DU STYLE : "recherchez vous la fidélisation de votre clientèle, ou bien s'agit-il d'un simple leurre visant à amener les clients dans les concessions pour qu'ils découvrent à leurs dépens ce "très léger différentiel tarifaire" qui laisse un gout de pigeon mariné au sel de mer du Barcarès ?
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Journalisée
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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Robalo
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« Répondre #12 le: 17 Septembre 2020 08:09:36 » |
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Je comprends mieux maintenant, avec toutes les infos.....
Et tu n'as pas incendié (verbalement évidemment) le soi-disant pro quand tu as vu qu'il avait décapé ton antifouling qui n'avait que quelques mois?
Il n'est pas normal qu'il soit parti au Karcher......Soit c'est un érodable (ou semi), qui n'est pas indiqué sur les coques rapides, soit le Karcher est trop puissant, et il n'est pas exclu dans ce cas qu'il puisse y avoir des dégradations de la coque, ou des vérins de flaps par exemple, ce qui m'est certainement arrivé lors du carénage de mon bateau fait en même temps que le remplacement du moteur.
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Michel
Robalo 2120, Mercury 3.4L 225CV
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fredo31
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« Répondre #13 le: 17 Septembre 2020 08:20:19 » |
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je vais te dire , les gars qui ont fait le boulot ne se posent pas de questions .
on décape , on réfléchis pas !
et si l'antifouling a disparu , pas grave on en facture un autre !
l'antifouling était : micron 350 appliqué par mon CC Bénéteau .
érodable , et pourtant il dit que c'est ce qu'il faut .
il connait son métier , ben voyons, et surtout ne pas le contredire !
c'est une prise de tête permanente.....
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Journalisée
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frédo le pecheur
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fredo31
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« Répondre #14 le: 17 Septembre 2020 08:22:20 » |
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Je suis atterré de lire ce tarif pour cette révision, c'est une forme d'abus de position !
Là pour moi à ce niveau de foutage de tronche mon attitude serait :
Où est le devis signé (ou l'O.R) ? Il n'y en a pas, ok ... Alors je ne payerai que ce qui est indiqué dans le forfait Yam et si cela ne vous convient pas ... on passera à la phase "répression des fraudes".
Aussi si l'attitude est trop hautaine je brandirai la menace d'un signalement auprès de Yamaha Motor France avec information de la mise en ligne en parallèle sur les médias nautiques spécialisés, des pièces suivantes :
Les "affiches tarifaires Yam"
et
La facture de la révision en question (sur laquelle tu expurgeras tes propres coordonnées)
Je questionnerai "naïvement" Yamaha Motor France sur leur volonté réelle quant à leurs communications grand public :
Avec une question OUVERTE DU STYLE : "recherchez vous la fidélisation de votre clientèle, ou bien s'agit-il d'un simple leurre visant à amener les clients dans les concessions pour qu'ils découvrent à leurs dépens ce "très léger différentiel tarifaire" qui laisse un gout de pigeon mariné au sel de mer du Barcarès ?
Claude , c'est ce que je compte faire ! |
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Journalisée
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frédo le pecheur
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stephane
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« Répondre #15 le: 17 Septembre 2020 08:36:51 » |
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Sacrés tarifs d'entretien chez Yamaha et ce concessionnaire, mieux vaut prendre toutes les précautions et signer l'ordre de travail en conséquence. Mon CC me propose systématiquement un devis que j'examine avec questionnement si besoin et que je valide par mail |
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« Dernière édition: 17 Septembre 2020 09:01:03 par stephane »
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Journalisée
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Stéphane
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NJÖRD
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Olivier
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« Répondre #16 le: 17 Septembre 2020 08:50:44 » |
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Sacrés tarifs d'entretien chez Yamaha et ce concessionnaire, mieux vaut prendre toutes les précautions et signer l'ordre de travail en conséquence. Mon CC me prpose systématiquement un devis que j'examine avec questionnement si besoin et que je valide par mail Le devis chiffré n'est pas obligatoire comme pour un garagiste ? J'étais convaincu que c'était le cas, tout comme je suis convaincu que les forfaits Yamaha incluent déjà bien évidement la main d’œuvre. |
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Journalisée
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Sea Yu : Salpa Soleil 23 - Mercury White édition V6 225cv - Remorque Brenderup 2500kg
Njörd 2 : Cap Camarat 6.5 cc série 2 - Yamaha F200
Njörd : Pacific Craft 625 - Yamaha F130
Esaü : Aquamar 17 - Yamaha F60
Viralo : Ultramar 405 - Force 40
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claude44
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« Répondre #17 le: 17 Septembre 2020 09:09:05 » |
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J'ai eu la mauvaise surprise de prendre connaissance des tarifs de révision après l'achat de mon moteur: le plein tarif est d'environ 1000€ Avec la promo hivernale, ça tombe à 750€...
Tu parles de quelle révision ? pour le 225 les 100h c'est 2h plus le kit Mercury 1ère rév 100h : 295 € (facturé au réel, inférieur au forfait)2ème rév 100h : 292 € Celle des 300h qui arrive sera plus chère |
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Journalisée
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Anytec 622 SP / Mercury 225V8 ProXS
Dehler 34
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fredo31
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« Répondre #18 le: 17 Septembre 2020 09:28:15 » |
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en fin de compte il n'y a pas de devis puisque c'est un forfait , donc sans surprise ! il suffit de consulter le barème affiché , plus la manutention. c'est très simple !  |
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Journalisée
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frédo le pecheur
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Robalo
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« Répondre #19 le: 17 Septembre 2020 11:52:53 » |
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Tu parles de quelle révision ?
La "normale", voici les tarifs que je viens de recevoir:  |
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Journalisée
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Michel
Robalo 2120, Mercury 3.4L 225CV
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NJÖRD
Membre Héroïque
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Olivier
Posteur à 28%
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« Répondre #20 le: 17 Septembre 2020 11:54:12 » |
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en fin de compte il n'y a pas de devis puisque c'est un forfait , donc sans surprise ! il suffit de consulter le barème affiché , plus la manutention. c'est très simple ! L'un ne justifie pas de s'abstenir de l'autre ! |
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Journalisée
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Sea Yu : Salpa Soleil 23 - Mercury White édition V6 225cv - Remorque Brenderup 2500kg
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Viralo : Ultramar 405 - Force 40
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fredo31
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« Répondre #21 le: 17 Septembre 2020 12:00:36 » |
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exactement !
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Journalisée
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frédo le pecheur
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Sharky
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« Répondre #22 le: 17 Septembre 2020 12:13:34 » |
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...
le chef d'atelier ajoute : " et encore je n'ai pas compté le calage du bateau sur ber !"
...
Mon dernier calage sur vers m'a été facturé 25 € pour une A9OB (15€, la dernière fois pour une A750HB). Rien est gratuit 😟 |
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Journalisée
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fredo31
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« Répondre #23 le: 17 Septembre 2020 12:17:07 » |
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tout à fait ! merci du cadeau qui m'a été fait ! |
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Journalisée
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frédo le pecheur
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claude44
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« Répondre #24 le: 17 Septembre 2020 12:29:55 » |
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La "normale", voici les tarifs que je viens de recevoir: Ce sont les forfaits de ton CC, pas ceux conseillés par Mercury qui sont déjà confortables par rapport au réel  |
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« Dernière édition: 17 Septembre 2020 12:34:35 par claude44 »
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Journalisée
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Anytec 622 SP / Mercury 225V8 ProXS
Dehler 34
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Kiko13
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« Répondre #25 le: 17 Septembre 2020 12:36:06 » |
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La "normale", voici les tarifs que je viens de recevoir: Tiens toi aussi tu viens de recevoir le mail de racolage du "concess Mercury" des quartiers Sud de Marseille... Un conseil , fuis ce CC , tu en a 2 autres : Le mien à l'Estaque : I.M.S Volvo / Mercury  et un autre :Nautic 2000 à la Redonne |
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Journalisée
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bataclo
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« Répondre #26 le: 17 Septembre 2020 12:57:12 » |
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dingues les tarifs ... ils reconstruisent les moulins ou bien |
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Journalisée
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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Ghauscao
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« Répondre #27 le: 17 Septembre 2020 14:15:51 » |
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Moi j’étais à 1/3 de ton prix pour l’annuel de mon v300.
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Journalisée
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay
Jeanneau leader 655 - Mercruiser 350 MAG Mpi Seacore DTS - Bravo I
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NJÖRD
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Olivier
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« Répondre #28 le: 17 Septembre 2020 19:56:54 » |
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Ben quoi, il est généreux ce cc qui fait une remise de 25% après avoir majoré les tarifs de 100%.
Le tarif recommandé du constructeur ne peut être imposé. Le cc est libre de proposer moins ou plus voire beaucoup plus.
À nous d'être vigilants quand on a le choix entre plusieurs cc
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Journalisée
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Sea Yu : Salpa Soleil 23 - Mercury White édition V6 225cv - Remorque Brenderup 2500kg
Njörd 2 : Cap Camarat 6.5 cc série 2 - Yamaha F200
Njörd : Pacific Craft 625 - Yamaha F130
Esaü : Aquamar 17 - Yamaha F60
Viralo : Ultramar 405 - Force 40
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lexou
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Alex
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« Répondre #29 le: 17 Septembre 2020 20:10:10 » |
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2 verado l6 250 950€ la révision je veux bien en faire 2 par jours sans forcer et nettoyer le bateau du mec à ce prix là fin d’année j’ai ISF
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Journalisée
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Capelli cap 20wa honda 130
Camarat 755 wa suzuki 140x2
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